Iniulat na kamakailan ay inilabas ng Kagawaran ng Enerhiya (DOE) ng Estados Unidos ang ikatlong ulat ng pagiging maaasahan ng driver ng LED batay sa pangmatagalang accelerated life test.Naniniwala ang mga mananaliksik ng Solid-state lighting (SSL) ng Departamento ng Enerhiya ng Estados Unidos na kinumpirma ng mga pinakabagong resulta ang accelerated pressure test (AST) na pamamaraan, na nagpakita ng magandang pagganap sa ilalim ng iba't ibang malupit na kondisyon.Bilang karagdagan, ang mga resulta ng pagsubok at nasusukat na mga kadahilanan ng pagkabigo ay maaaring ipaalam sa mga developer ng driver ng mga kaugnay na diskarte upang higit pang mapabuti ang pagiging maaasahan.

Tulad ng nalalaman, ang mga driver ng LED, tulad ng mga bahagi ng LED mismo, ay mahalaga para sa pinakamainam na kalidad ng liwanag.Ang isang angkop na disenyo ng driver ay maaaring alisin ang flicker at magbigay ng pare-parehong pag-iilaw.At ang driver ay din ang pinaka-malamang na bahagi sa LED lights o lighting fixtures sa malfunction.Matapos mapagtanto ang kahalagahan ng mga driver, sinimulan ng DOE ang isang pangmatagalang proyekto sa pagsubok sa pagmamaneho noong 2017. Ang proyektong ito ay nagsasangkot ng mga driver ng single channel at multi-channel, na maaaring magamit para sa pag-aayos ng mga device tulad ng mga uka sa kisame.

Ang Kagawaran ng Enerhiya ng Estados Unidos ay dati nang naglabas ng dalawang ulat sa proseso ng pagsubok at pag-unlad.Ngayon ito ang ikatlong ulat ng data ng pagsubok, na kinabibilangan ng mga resulta ng pagsubok ng produkto na 6000-7500 na oras ng operasyon sa ilalim ng mga kondisyon ng AST.

Sa katunayan, ang industriya ay walang napakaraming oras upang subukan ang mga drive sa normal na operating environment sa loob ng maraming taon.Sa kabaligtaran, sinubukan ng Departamento ng Enerhiya ng Estados Unidos at ng kontratista nito na RTI International ang actuator sa tinatawag nilang 7575 na kapaligiran – ang halumigmig at temperatura sa loob ng bahay ay pinananatili sa 75 ° C. Ang pagsusulit na ito ay nagsasangkot ng dalawang yugto ng pagsubok sa pagmamaneho, na independyente sa ang channel.Ang disenyo ng isang yugto ay mas mura, ngunit wala itong hiwalay na circuit na unang nagko-convert ng AC sa DC at pagkatapos ay kinokontrol ang kasalukuyang, na kakaiba sa dalawang yugto na disenyo.

Iniulat ng Kagawaran ng Enerhiya ng Estados Unidos na sa pagsubok ng 11 iba't ibang mga drive, ang lahat ng mga drive ay tumakbo nang 1000 oras sa isang 7575 na kapaligiran.Kapag ang drive ay matatagpuan sa isang kapaligiran na silid, ang LED load na konektado sa drive ay matatagpuan sa ilalim ng panlabas na mga kondisyon sa kapaligiran, kaya ang AST na kapaligiran ay nakakaapekto lamang sa drive.Hindi iniugnay ng DOE ang oras ng pagpapatakbo sa ilalim ng mga kondisyon ng AST sa oras ng pagpapatakbo sa ilalim ng mga normal na kapaligiran.Nabigo ang unang batch ng mga device pagkatapos ng 1250 oras ng operasyon, bagama't may mga device pa rin na gumagana.Pagkatapos ng pagsubok sa loob ng 4800 oras, 64% ng mga device ang nabigo.Gayunpaman, kung isasaalang-alang ang malupit na kapaligiran sa pagsubok, ang mga resultang ito ay napakahusay na.

Natuklasan ng mga mananaliksik na ang karamihan sa mga pagkakamali ay nangyayari sa unang yugto ng driver, lalo na sa power factor correction (PFC) at electromagnetic interference (EMI) suppression circuits.Sa parehong yugto ng driver, ang mga MOSFET ay mayroon ding mga pagkakamali.Bilang karagdagan sa pagtukoy ng mga lugar tulad ng PFC at MOSFET na maaaring mapabuti ang disenyo ng driver, ang AST na ito ay nagpapahiwatig din na ang mga pagkakamali ay karaniwang maaaring mahulaan batay sa pagsubaybay sa pagganap ng driver.Halimbawa, ang pagsubaybay sa power factor at surge current ay maaaring makakita ng maagang mga pagkakamali.Ang pagtaas ng flashing ay nagpapahiwatig din na ang isang malfunction ay magaganap.

Sa mahabang panahon, ang SSL program ng DOE ay nagsasagawa ng mahalagang pagsubok at pagsasaliksik sa larangan ng SSL, kabilang ang sitwasyon ng aplikasyon na pagsubok ng produkto sa ilalim ng proyektong Gateway at pagsusuri sa pagganap ng komersyal na produkto sa ilalim ng proyektong Caliper.